Внатрешен систем за селективна рерна за лемење

1. Систем за прскање со флукс

Селективното лемење со бранови усвојува селективен систем за прскање со флукс, односно, откако млазницата за флукс ќе работи до назначената позиција според програмираните упатства, само областа на плочката што треба да се залеме се прска со флукс (точка за прскање и прскање со линија се достапни) , Јачината на прскање на различни области може да се прилагоди според програмата.Бидејќи се работи за селективно прскање, не само што количината на флукс е значително заштедена во споредба со лемењето со бранови, туку исто така го избегнува загадувањето на областите што не се лемеат на плочката.

Бидејќи се работи за селективно прскање, прецизноста на контролата на млазницата за флукс е многу висока (вклучувајќи го и начинот на возење на млазницата за флукс), а млазницата за флукс треба да има и функција за автоматска калибрација.Дополнително, во системот за прскање со флукс, изборот на материјалот мора да ја земе предвид силната корозивност на флуксовите што не се VOC (т.е. флуксови растворливи во вода).Затоа, секаде каде што постои можност за контакт со флукс, деловите мора да бидат Може да се спротивстават на корозија.

 

2. Модул за предзагревање

Предзагревањето на целата плоча е клучот.Бидејќи предзагревањето на целата плоча може ефективно да спречи различните позиции на плочката да се загреваат нерамномерно и да предизвика деформирање на плочката.Второ, безбедноста и контролата на претходното загревање е многу важна.Главната функција на претходно загревање е да го активира флуксот.Бидејќи активирањето на флуксот е завршено под одреден температурен опсег, и превисоките и премногу ниските температури се штетни за активирањето на флуксот.Дополнително, термичките уреди на плочката исто така бараат контролирана температура на претходно загревање, инаку термичките уреди најверојатно ќе бидат оштетени.

Експериментите покажуваат дека доволното претходно загревање исто така може да го скрати времето на заварување и да ја намали температурата на заварувањето;и на овој начин се намалува и лупењето на подлогата и подлогата, термичкиот удар на плочката и ризикот од топење на бакар, а веродостојноста на заварувањето природно е значително намалена.зголемување.

 

3. Модул за заварување

Модулот за заварување обично се состои од калај цилиндар, механичка/електромагнетна пумпа, млазница за заварување, уред за заштита од азот и уред за пренос.Поради дејството на механичката/електромагнетната пумпа, лемењето во лимениот резервоар ќе продолжи да блика од вертикалната млазница за заварување, формирајќи стабилен динамичен лимен бран;заштитниот уред за азот може ефикасно да спречи блокирање на млазницата за заварување поради создавање на калај згура;и преносниот уред Прецизното движење на лимениот цилиндар или колото е обезбедено за да се реализира заварување точка-по-точка.

1. Употребата на азот.Употребата на азот може да ја зголеми способноста за лемење на оловното лемење за 4 пати, што е многу критично за севкупното подобрување на квалитетот на лемењето со олово.

2. Основната разлика помеѓу селективно лемење и лемење со натопи.Лемењето со натопување е да се потопи колото во лимен резервоар и да се потпре на површинскиот напон на лемењето за природно да се искачи за да се заврши лемењето.За голем топлински капацитет и повеќеслојни кола, тешко е лемењето натопено да ги исполни барањата за пенетрација на калај.Изборот на лемење е различен.Динамичниот калај бран е пробиен од млазницата за лемење, а неговата динамичка сила директно ќе влијае на вертикалната пенетрација на калај во проодната дупка;особено за лемење со олово, поради неговата слаба влажност, потребен е динамичен Силен лимен бран.Покрај тоа, оксидите веројатно нема да останат на силните бранови што течат, што исто така ќе помогне да се подобри квалитетот на заварувањето.

3. Поставување на параметрите за заварување.

За различни точки на заварување, модулот за заварување треба да може да го персонализира времето на заварување, висината на бранот и положбата на заварување, што на инженерот за работа ќе му даде доволно простор да го прилагоди процесот, за да може да се постигне ефектот на заварување на секоја точка на заварување..Некои селективни опрема за заварување може да постигнат дури и ефект на спречување на премостување со контролирање на обликот на спојниците за лемење.

 

4. Систем за пренос на кола

Клучниот услов за селективно лемење на системот за пренос на колото е точноста.За да се исполнат барањата за точност, преносниот систем треба да ги исполнува следните две точки:

1. Материјалот на патеката е против деформација, стабилен и издржлив;

2. Инсталирајте уред за позиционирање на патеката преку модулот за прскање со флукс и модулот за заварување.Ниската оперативна цена на селективно заварување е важна причина зошто е брзо добредојдена од производителите.